新建鍋爐的除渣設備采用MG120型單箱上回鏈埋刮板輸送機，主要部件有殼體、驅動機構、輸送機構、液壓張緊裝置。殼體的上部安裝有托輪，回程鏈條與刮板在托輪上運行，殼體槽底部及側部襯有可更換耐磨襯板；驅動機構包括減速機、傳動鏈、被動鏈輪；輸送機構由圓環鏈條與刮板、拖動鏈輪、凹齒形被動鏈輪構成，拖動鏈輪的后側加裝有清理齒槽和挑起鏈條用的老鷹鐵；尾部機殼安有自動張緊裝置。

??一、外部故障

??埋刮板輸送機常見的外部故障主要集中在傳動裝置。

??傳動鏈斷：減速機到埋刮板傳遞動力鏈條采用32A-2雙排滾子鏈，能承受較大載荷的拉力，主要的斷開點是滾子鏈滾筒中的連接銷。運行中曾多次發生中間銷子脫出，鏈條斷開；由于張力側鏈條受力拉緊，另一側鏈條松弛，銷子反復活動被拉出，傳動鏈條斷開。傳動鏈條的張緊一定要調節適當，通過調整減速機底座高度來改變兩個傳動鏈輪的距離，必須要保證兩個鏈輪在同一個平面上，避免傳動鏈條受到橫向的作用力。同時，為了防止傳動鏈條銷子脫出，現場采用了在銷子兩端焊接止退焊點的方法。

??傳動鏈輪磨損：因為傳動大鏈輪直接承受拖動機構的交變載荷，所以容易出現磨損，于是嚙合情況與輪齒強度進一步變差，發展惡化，造成鏈輪的齒輪嚴重磨損或受力脫落，傳動失效。因此，除了對備件的質量加強把關外，現場要經常注意鏈輪與鏈條的嚙合情況，保證鏈條的張緊適度，兩個傳動鏈輪在同一平面上，鏈條無死節和跳動。

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??二、內部故障

??機殼內部故障主要有鏈條掉鏈、卡鏈或斷鏈。

??輸送鏈條掉鏈：埋刮板輸送機的輸送鏈條采用φ22*86mm高強度礦用圓環鏈條，拖動機構為凹齒型鏈輪，被動側為凹槽輪。運行中圓環鏈脫出軌道的原因主要有拖動或被動鏈輪過度磨損致使圓環鏈條脫出；刮板過度彎曲或折斷；鏈條受力延伸，變形脫出；兩條圓環鏈的松緊不一致刮板偏斜；刮板箱箱體不平直導致鏈條運行偏斜。處理辦法：檢查拖動鏈輪的輪齒磨損和被動鏈輪的凹槽是否磨損超過1瓜；檢查有無過度彎曲及折斷的刮板；檢查鏈條拉長不能超‘過原長度5%；對這些損壞和老化的部件進行更換。對于兩條鏈松緊不一致的，需要檢查測量鏈條長度不一致的位置，更換調整；更要注意拖動或張緊機構的軸有無偏斜，及時進行處理。對于箱體偏斜的，是由于設備溫度較高箱體熱膨脹引起，需要將箱體重新定位，有的箱體熱膨脹移動過程中將軌道或擠壓變形，需要重新安裝軌道，保證整機箱體平直。在運行中也曾發生過拖動鏈輪脫開的故障，是由于分體對開式鏈輪的緊固螺栓因剪切力過大而折斷，現已將緊固螺栓更換為高強螺栓。

??卡鏈或斷鏈：輸送鏈條或接鏈環運行中斷裂，根據產生的原因有三種類型：a.刮板、鏈條、接鏈環等材質或加工制造存在質量問題；b.操作不當或使用維護存在問題；。.刮板、鏈條、接鏈環等磨損過度、疲勞損壞。出現斷鏈故障后，如果回程鏈無折斷處，就是斷底鏈，底鏈一般常斷在機頭或機尾附近。

??1、輸送鏈條的非正常損壞

??非正常損壞一是材料、制造質量問題，圓環鏈、接鏈環、刮板的材質、制造不良是斷鏈的重要原因，由于制造質量和材質達不到標準，致使鏈條、接鏈環、刮板在使用中發生脆性折斷或塑性變形斷裂事故。這時通過對斷裂的部件檢查可發現，脆性斷裂都發生在焊接接口或焊縫熱影響區；塑性變形斷裂都發生在鏈環的直段與圓環結合處，該處承受較大剪切應力。目前在我公司，由于冷渣器工況不良排渣過熱造成鏈條、接鏈環、刮板機械性能下降、也容易造成輸送部件斷裂，這種異常情況待冷渣器改造后可以得到解決。

??輸送鏈條松：輸送鏈條預張力不夠，在移動到埋刮板機尾處，由于負荷較大，輸送鏈條承載增加，鏈條的伸長量加大，在機尾造成堆鏈，使得刮板容易脫出凹齒；在運轉到機頭時，與下垂或堆積的鏈條刮碰，都會造成卡鏈、斷鏈。

??鏈條過緊：鏈條過緊是由于張緊力過度產生的，它增大了鏈條的初張力，從而加速了鏈條的磨損，縮短了使用壽命，而且當其被刮卡時，沒有了緩沖的余地，增大了鏈條和接鏈環的張動力載荷，在超過強度極限值的情況下，出現斷裂。

??發現鏈條過松和過緊，都要及時進行調整張緊，如果張緊液壓缸已達到 大行程而鏈條依然過于松弛，需要將鏈條去掉一段后重新連接。液壓缸有張緊余量而鏈條并未張緊，需要對液壓裝置進行檢查，檢查油泵工作是否正常，油位是否過低，油系統有無內漏和外漏，供油壓力是否過低(系統壓力為10~14MPa，油缸壓力為3~5MPa)。

??過載：埋刮板輸送機在滿載甚至超載的情況下啟動或頻繁啟動；鏈條承受的動張力超過了強度極限，尤其當鏈條存在腐蝕、磨損、疲勞的情況下極易發生斷裂故障。

??出口堵渣：過多渣料堆積在出口如不能及時排出，增大了機械阻力，嚴重時渣料將拖動機構掩埋，造成過載。因此運行時要及時將出口渣料清除，保證排渣通道的暢通。

??機械犯卡：摘鏈機構的老鷹鐵與運動部件配合間隙較小，一旦發生變形，就很容易卡住鏈條或刮板；箱體襯板脫落或箱體錯位變形時襯板凸起卡住鏈條。

??刮板螺栓松動：刮板螺栓的緊固應按照要求達到一定的扭矩，當扭矩不夠或在運行裝螺栓松動，運行中的動載荷造成螺栓螺扣損壞等，刮板松動，在機頭、機尾處發生卡鏈，造成斷鏈。

??2、輸送鏈條的自然損壞

??動載荷：鏈條在正常運行時，也會有動載荷存在，因為機頭鏈輪在傳動鏈條時，速度有周期性脈動，存在動載荷。盡管該動載荷比前述鏈條受到的沖擊載荷要小得多，但是由于這種作用不停地交變，也會造成接鏈環、鏈條、刮板出現疲勞裂紋，發生斷鏈。腐蝕：出渣有腐蝕性物質，使鏈條、接鏈環產生銹蝕、脫皮等，致使鏈條、接鏈環斷面減小，強度降低，導致斷鏈。磨損：鏈條與接鏈環在運行中與灰渣相互摩擦產生磨損，同時鏈條、接鏈環、鏈輪在傳動嚙合時產生相對滑動都會造成磨損。該磨損主要表現在鏈條邊沿、圓弧過渡部分外側、圓弧過渡部分內側三個部位。自然損壞是一個漸變的過程，這就需要巡視和維護人員多用心，仔細觀察判斷，發現問題及時處理，避免故障擴大。必須嚴格遵守有關規定，及時檢查調整鏈條松緊程度，保證鏈條的預緊力符合要求。

??我們對埋刮板輸送機的運行規律正在摸索當中，對其故障的處理和預防還有很多不足之處，只要用心學習，勇于探索，加強治理，就一定能把存在的問題徹底解決，保障機組的穩發滿發。